Новости

Воздушно-охлаждаемый винтовой чиллер получил свое название из-за того, что его ключевой компонент — компрессор — использует винтовую технологию. Состояние хладагента, выходящего из испарителя, является газообразным. После адиабатического сжатия компрессором хладагент переходит в состояние высокого давления и температуры. Сжатый газообразный хладагент охлаждается и конденсируется в конденсаторе при том же давлении, после конденсации превращается в жидкий хладагент, а затем, пройдя через дроссельный клапан, расширяется до низкого давления, превращаясь в газожидкостную смесь. Изготовленный с использованием современных передовых технологий, он обладает превосходным качеством и эстетичным внешним видом. В устройстве используются выбранные импортные комплектующие и материалы известных брендов, обеспечивающие отличную производительность и низкий уровень шума. Агрегат может автоматически переключаться в зависимости от изменения нагрузки, что значительно увеличивает срок службы чиллеров. В качестве хладагента можно выбрать R22/R407C/134a (опционально), а винтовой компрессор используется производства Тайваня "Hanzhong" или немецкий "Biesel". Установка оснащена функцией автоматического размораживания и может работать при низких температурах. Также предусмотрена высокоинтеллектуальная система управления PLC и ПК, позволяющая осуществлять дистанционный мониторинг и управление, упрощающая эксплуатацию и обеспечивающая своевременную корректировку. Низкий уровень отказов и высокий коэффициент безопасности. Широкий диапазон применения.