Морской осевой вентилятор
Время : Nov 12, 2025
Морской осевой вентилятор

Конструкция

Вентилятор в основном состоит из корпуса, рабочего колеса, опоры неподвижных лопаток и морского взрывозащищенного двигателя.

Функции продукта

Подходит для транспортировки легковоспламеняющихся и взрывоопасных газов групп B (T1~T4) и C (T1~T5) на судах, военных кораблях и нефтяных платформах.

Преимущества продукта

  • Характеризуется низким уровнем шума, большим воздушным потоком, высоким давлением и высокой эффективностью.
  • Отличная коррозионная стойкость, эффективная устойчивость к ударам и вибрации, стабильная работа и безопасная надежность.
  • Может использоваться в обратном направлении вращения по требованию пользователя.
  • Доступен в нескольких типах для выбора пользователем:
    • Тип Ⅰ (Палубный монтаж)
    • Тип Ⅱ (Канальный монтаж)
    • Тип Ⅲ (Переборочный монтаж)
    • Тип Ⅳ (Оливковый)
    • Тип Ⅴ (Верхний выход воздуха)

Технические параметры

  • Воздушный поток: 500 ~ 180,000 м³/ч
  • Общее давление: 100 ~ 1,050 Па
  • Мощность: 0.55 кВт ~ 90 кВт
  • Питание:
    • Стандартная конфигурация: AC 3PH 380V/50Гц, AC 3PH 440V/60Гц
    • Опциональные конфигурации (по запросу): AC 3PH 415V/50Гц, AC 3PH 460V/60Гц, AC 3PH 480V/60Гц, AC 3PH 690V/60Гц

Детали компонентов

1. Корпус

  • Конструкция: Цилиндрический тип.
  • Внутри корпуса вокруг зоны вращения рабочего колеса расположены искробезопасные медные кольца для обеспечения взрывозащиты.
  • Функции: Собирает газ, направляет поток газа для повышения внутренней эффективности вентилятора, поддерживает двигатель и защищает рабочее колесо во время работы.

2. Рабочее колесо

  • Конструкция: Лопатки аэродинамического профиля.
  • Материал: Литейный алюминиевый сплав ZL104.
  • Проходит строгую калибровку динамического баланса и испытание на превышение скорости.

3. Опора неподвижных лопаток

  • Функции: Соединяет двигатель с корпусом.
  • Неподвижные лопатки имеют структуру направляющих лопаток с винтовыми лопатками, которая собирает газ, выходящий из рабочего колеса, и преобразует часть его кинетической энергии в энергию давления.

4. Морской взрывозащищенный двигатель

  • Характеристики: Хорошая влагостойкость, устойчивость к плесени и солевому туману; стабильная работа и низкий уровень шума.
  • Конструкция: Закрытый трехфазный асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором. Предотвращает попадание пыли, металлической стружки или других частиц внутрь двигателя, подходит для суровых морских условий.
  • Принцип работы: Переменное электрическое поле создает переменное магнитное поле через катушку; изменения магнитного потока генерируют магнитную силу в обмотке ротора, приводя ротор во вращение и преобразуя электрическую энергию в механическую.
  • Стандарт взрывозащиты: Изготовлен как взрывозащищенный тип в соответствии с GB3836.1-2010Взрывоопасные среды - Часть 1: Общие требования к оборудованию и GB3836.2-2010 Взрывоопасные среды - Часть 2: Оборудование, защищенное взрывонепроницаемой оболочкой "d".
  • Опциональный аксессуар: Нагреватель пространства (по запросу).
  • Варианты брендов:
    • Отечественные бренды (по запросу): Dezhou Hengli, Jiangsu Dazhong, Yuandong и др.
    • Импортные бренды (по запросу): ABB, Siemens, Baiwei и др.

Область применения (повторение)

Подходит для транспортировки легковоспламеняющихся и взрывоопасных газов групп B (T1~T4) и C (T1~T5) на судах, военных кораблях и нефтяных платформах.

Предыдущая страница:Вертикальный наружный FCU